Hoe produceer je waterstof in een zeecontainer, op 600 graden Celsius, met stromen van 350 ampère? Dat was de technische opgave waar Mischa als hardware engineer bij Brisq middenin zat. Hij vertelt hoe het team dit aanpakte en wat zijn bijdrage daaraan was.
Van systeemanalyse tot testfase
Bij Brisq werken we projectmatig en gestructureerd. Elk project start met een grondige analyse: welke eisen stelt het systeem, welke standaarden gelden er, waar liggen de risico’s? Daarna doorloopt het team alle fases, van het eerste conceptontwerp en de componentenselectie tot de materiaallijst en de uiteindelijke testfase.
Mischa kreeg bij dit project de verantwoordelijkheid over het elektrische concept van een waterstofsysteem. Zijn focus lag op veiligheid en betrouwbaarheid van de elektrische aansluiting, in een omgeving die weinig ruimte laat voor fouten.
Het systeem: elektrolyse in een zeecontainer
Demcon ontwikkelde een systeem om waterstof te produceren via elektrolyse, ondergebracht in een zeecontainer. Een eerdere partij had daarvoor al een hotbox ontworpen: een behuizing met verwarmingselementen die de temperatuur tot 600°C kunnen opbouwen. Demcon bouwde hier een elektrolysesysteem in met zes elektrolyse stacks.
Het elektrisch ontwerp stelde direct bijzondere eisen. De stacks werkten op 16 VDC, laagspanning dus, maar met hoge stromen van 50 tot 60 ampère per elektrolyse stack. Bij zes stacks samen loopt dat op tot een totale stroomtoevoer van 350 ampère. Lage spanning, extreem hoge stroom, in een behuizing die gloeiend heet is.
Complexiteit als brandstof
“De grootste technische uitdaging was de temperatuur. Voor de elektrolyse wordt het systeem verhit tot wel 600°C. Dat vraagt om hittebestendige bekabeling en heel bewuste keuzes in componenten.” Mischa van Loon, senior hardware engineer bij Brisq
De hitte was niet de enige puzzel. Omdat de waterstof wordt opgewekt met lage spanning maar hoge stromen, moest Mischa de juiste bekabeling zorgvuldig selecteren. Dikke kabels, hittebestendig materiaal, en in de beperkte ruimte van de container ook nog eens compact weggeleid. Om de totale stroomtoevoer van 350 ampère veilig en werkbaar te maken, ontwierp hij zelf een busbarsysteem. Dat monteerde hij aan de zijkant van de hotbox, compleet met de bekabeling en een flexibele kopere busbar aan de voorzijde. Ontwerp én bouw: allemaal Mischa.
Eigenaarschap van begin tot eind
“Ik heb dit systeem aan de zijkant van de container gemonteerd, compleet met de bekabeling en de koperstrip aan de voorkant. Het geeft veel voldoening om zo’n technisch complex onderdeel niet alleen zelf te ontwerpen, maar ook echt te bouwen.” Mischa
Dat eigenaarschap is kenmerkend voor hoe Mischa werkt. Hij noemt zichzelf een teamspeler met een hands-on mentaliteit: iemand die zijn engineering-kennis inzet om tot tastbare resultaten te komen, en die energie haalt uit samenwerken en blijven leren.
“Ik krijg energie van samen met het team naar een hoger niveau groeien, waarbij we elkaars kwaliteiten benutten. En ik daag mezelf graag uit om nieuwe dingen te leren.” Mischa
Krijg jij ook energie van complexe technische puzzels?
Of het nu gaat om hittebestendige bekabeling of het ontwerpen van zware busbarsystemen: bij Brisq werken engineers die eigenaarschap tonen in elke fase van een project. Je werkt aan uiteenlopende projecten bij toonaangevende opdrachtgevers, in alle fases van concept tot test.
Benieuwd naar jouw mogelijkheden bij Brisq Automation?